Представители казахстанского бизнеса высказывают опасения в связи с инициативой ЕЭК по созданию реестра опасной продукции в ЕАЭС. Пилотный проект по созданию информационной системы об опасной продукции на основе шести техрегламентов был проведен в ЕАЭС в период с 2018 по 2021 годы, в результате которого планировалось создание информационного реестра “Опасная продукция”, содержащего информацию о товарах, не соответствующих требованиям технических регламентов. Казахстанские предприниматели считают, что внесение товара в такой черный список может негативно сказаться на репутации бренда, и восстановление ее будет невозможно, а некоторые товары просто исчезнут с рынка Союза.

Комиссия Евразийского экономического сообщества (ЕЭК) утвердила изменения в процедуру создания и ведения единого реестра зарегистрированных деклараций о соответствии и выданных сертификатов соответствия. Разработчики уверены, что новшества помогут улучшить отслеживаемость товаров в Евразийском экономическом союзе и обеспечить более прозрачную информацию об оценке качества товаров, уже зарегистрированных в реестрах. Одним из основных изменений стало соглашение участников о добавлении дополнительной информации в национальные реестры, без передачи такой информации в ЕЭК (если это не требуется законодательством стран ЕАЭС), включая номер таможенной декларации на ввоз образцов, информацию об инспекционном контроле для сертифицируемой продукции, код GLN или иной идентификатор места производства продукции для импортной продукции, код GTIN, а также другую информацию (например, о заключении договора о передаче сертификата с другим органом по сертификации, если действие органа, выдавшего сертификат, прекращено, или о заявке на сертификацию). Эти изменения будут введены в действие через 2 года после мониторинга, чтобы исключить возможные препятствия для свободного перемещения товаров внутри ЕАЭС.

Присадка монометиланилина (ММА) до 2016 года применялась на нефтеперерабатывающих заводах, но затем была запрещена из-за негативного воздействия на окружающую среду и агрегаты автомобилей. Теперь ее смогут использовать для производства автомобильного бензина с эко-классом К5, который включает бензины Аи-92, Аи-95, Аи-98.

Соответствующие изменения планируется внести в Технический регламент ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту».

Дорогие клиентки и коллеги, желаем вам отличного настроения в этот весенний праздник! Пускай ваша жизнь всегда будет полна любви и радости, ярких успехов и положительных эмоций!

Желаю вам крепкого здоровья, вдохновения и всех благ!

Это новое требование доработанного ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств», проект поправок к которому подготовил и направил в Минпромторг Росстандарт. Кроме того, изменения включили следующее – производители должны будут выпускать автомобили с антиблокировочной системой тормозов (ABS) уже с 1 ноября 2023 года. Также в ТР ТС включили термины «Евро-6» и «Евро-6+», нормы для электромобилей, водородных авто.